Codemasters muestra un nuevo tráiler de GRID cargado de emoción y tensión


La firma inglesa tiene en el punto de mira el próximo 11 de octubre, momento en el que se publicará su proyecto

GRID

tanto en PlayStation 4 como en Xbox One y PC, así como en Google Stadia el mes siguiente. Para ello, han mostrado un tráiler con el objetivo de captar la atención de los jugadores entre los diversos títulos de competición que existen en el mercado.

Con la canción The Light del grupo Sophie and the Giants, en este vídeo aparecen varios de los vehículos que atesora GRID circulando por pistas tan dispares como las de Okutama Sprint, Zhejiang y Brands Hatch. Todo ello mientras el juego hace gala de un músculo gráfico capaz de mostrar un gran número de coches enfrentándose entre sí, independientemente del momento del día o las inclemencias meteorológicas. Si existe un modo por encima del resto en esta entrega, que resultó ganadora del premio Mejor juego de carreras en la pasada Gamescom, es sin lugar a dudas el campeonato mundial GRID World Series que ofrecerá al jugador enfrentarse a sus rivales en 104 eventos diferentes, incluyendo desafíos contra la escudería FA Racing Esports y Fernando Alonso, en ocho circuitos con más de 80 rutas de carreras repartidos en cuatro ciudades diferentes.

Por otra parte, GRID ofrece un gran abánico en cuanto a personalización de la IA, tales como una conducción más calmada hasta más agresiva, desde comedida hasta impredecible, ejemplos que engrosan una lista de 400 personalizaciones diferentes para que se adapten a cada piloto. Chris Smith, Director de Juego de GRID en Codemasters ha afirmado que “Como equipo, queríamos capturar la esencia de la entrega original de GRID que, en su día, innovó el género de las carreras con el mejor manejo de su clase y la implantación del Flashback. Queremos construir sobre el legado de GRID y crear un juego que se centre en tres pilares básicos, elección y accesibilidad, historias de automovilismos y correr por la gloria, todos ellos capturados en el tráiler.”

Análisis de Onrush



Versión analizada PlayStation 4. Copia digital proporcionada por Koch Media.
Onrush es un videojuego de conducción que no tuvo gran repercusión con su anuncio, pero en el último mes ha ido tomando más protagonismo y ha ido dejándose notar. Durante las últimas semanas hemos compartido nuestras primeras impresiones tras probar una demostración bastante completa del juego, pero además también pudimos jugar a la beta online para así ofrecer una mayor cobertura. Onrush ya se encuentra a la venta, por lo que procedemos a valorar cómo ha resultado esta obra creada por los padres de MotorStorm y Driveclub que ahora forman parte del nuevo equipo de desarrollo de Codemasters en Cheshire.En esta ocasión nos adentramos en una propuesta totalmente arcade en la que la velocidad, los turbos, las maniobras de infarto y las colisiones forman un cóctel lleno de diversión. Lejos de experiencias del género que se puedan venir a la cabeza en Onrush no tenemos líneas de meta, por lo que no existen carreras como tal, de forma que otros tipos de eventos son los que caracterizan cada variante de prueba que se ofrece. Además hay una característica muy importante en el desarrollo del juego y es que todas las pruebas o competiciones que podemos disputar ofrecen un importante componente de juego en equipo, ya que no corremos en solitario. Además también hay otro factor importante y es la posibilidad de cambiar de vehículo cuando los rivales consiguen apartarnos del trazado o nos destrozan, de forma que tras unos segundos de recarga podemos volver a la prueba. Y tampoco podemos olvidar la presencia de vehículos denominados morralla que son controlados por la IA y cuya función básicamente es derribarlos para obtener energía.En el juego hay un total de cuatro tipos de vehículos (moto, buggy, coche y otro que se podría catalogar como un todoterreno) y a su vez hay dos variantes de cada uno de ellos. Estos ocho medios de transporte son diferentes entre sí y ofrecen cualidades o habilidades que no tienen el resto. El indicador de Rush es primordial para todos ellos, ya que al rellenar esta barra de energía se puede acceder a un movimiento definitivo. El Rush funciona a modo de turbo, de forma que cada tipo de vehículo requiere realizar unas acciones para que este medidor se rellene más rápido, ya sea golpear enemigos, correr cerca de compañeros, etc. Tras ello se puede completar el indicador del movimiento definitivo, el cual puede realizar acciones como soltar ralentizadores, proveer impulso a los compañeros, robar impulso a los rivales o dejar un rastro de fuego a tu paso, entre otros. Además de ello existe una habilidad especial de cada vehículo que permite obtener beneficios como golpear el suelo al caer de una gran altura y aturdir a los rivales cercanos, tener un mayor magnetismo para atacar en el aire, otorgar protección a los compañeros cercanos o desactivar los impulsos de los rivales al golpearlos. Todos los vehículos cuentan con su propio vídeo de introducción que explica las bondades del auto en cuestión.Aquí no gana el equipo que llega primeroComo ya hemos adelantado, en Onrush no existen las carreras como tal y por ello encontramos hasta cuatro variantes de eventos, todos muy diferentes entre sí. El primero de ellos es Overdrive y su principal objetivo es lograr acumular impulso y utilizarlo durante el evento, de forma que el medidor de nuestro equipo alcance cifras más altas que el del rival. Para conseguir esto hay que utilizar las habilidades de los vehículos, de forma que también se premia el espectáculo. Countdown es el segundo tipo de prueba y en ella se nos ofrecen una consecución de puertas que van graduando su tamaño y que nos otorgan segundos a nuestro marcador cada vez que pasamos por ellas, de forma que pierde la ronda el equipo que ve caer a cero su marcador. Si en los anteriores modos es importante el juego en equipo, en los dos que restan aún más. Lockdown se podría catalogar como un Rey de la Colina en movimiento, de forma que aparece una zona que los equipos deben conquistar, por lo que adentrarse en grupo, así como acabar con los rivales que intentan lo propio es primordial para ganar. Por último encontramos el modo Switch en el que todos los jugadores empiezan la partida con motos y cada vez que caen eliminados deben tomar un vehículo de la siguiente categoría, así hasta que el último miembro del equipo pierde la “última vida”. En cualquier caso cabe destacar que cuando un jugador pierde todas las vidas no cae descalificado y puede seguir corriendo con el último tipo de vehículo, el cual es más defensivo.

Análisis de Kingdom Come: Deliverance


Versión analizada Xbox One X . Copia digital proporcionada por Koch Media.

Lo más probable es que Warhorse Studios no os suene. Y con razón. El equipo de desarrollo detrás de

Kingdom Come: Deliverance

lleva mucho en esta industria, pero bajo ese nombre es la primera vez que publican algo. Pero lo hacen a lo grande, con un título enorme que ha costado muchos años sacar adelante. Entre sus integrantes encontramos gente de la industria, que ha pasado por Altar Games, Codemasters o Bohemia Interactive, pero si hay una persona que destaque dentro del organigrama, es sin lugar a dudas su fundador Daniel Vávra de 2K Czech, principal responsable de las dos primeras entregas de la serie

Mafia

. Estamos ante una obra que ha crecido de la nada, sobre todo por la insistencia de sus creadores en sacarlo adelante de la forma que fuese. Después de muchas penurias, de campañas de financiación, de viajes promocionales buscando un editor que sintonizara con el proyecto, el tándem formado por Deep Silver y Koch Media ha sido el encagado de hacer llegar

Kingdom Come: Deliverance

a Xbox One, PlayStation 4 y PC. Agradecidos los quiere dios, como a continuación veremos en este medievo lleno de intrigas, muerte y sangre.

La acción se ubica a principios del siglo XV, en el reino de Bohemia (más o menos lo que es hoy la República Checa, patria de Daniel Vávra). En esta época, el rey al mando es Wenceslao IV, un monarca con menos ímpetu que su fallecido padre. Esta debilidad la aprovechará su hermano, Segismundo de Luxemburgo (rey de Hungría y Croacia), para engañar y encarcelar al legítimo rey. Usurpado el puesto, Segismundo comienza una era de terror en la que saquea y maltrata a todo su pueblo. Estos hechos desencadenan una guerra civil que termina por llegar a una pequeña aldea en Skalitz, en la que hay una importante mina de plata. Las huestes de Segismundo arrasan el lugar, de forma que el único sobreviviente de la masacre es nuestro protagonista, Henry. Deseoso de vengarse de los asesinos de su familia, el hijo del herrero del pueblo se pone al servicio de Lord Radzig Kobyla, líder de la resistencia contra la invasión del ilegítimo rey usurpador de toda Bohemia.

Kingdom Come: Deliverance es un juego de rol de acción, uno de los exigentes, de esos en los que importan los detalles. Las comparaciones son tan necesarias como injustas y los grandes de Bethesda llegan con toda su pomposidad dispuestos a avasallar en los enfrentamientos directos. Skyrim sería el escogido para el cara a cara… y Kingdom Come: Deliverance lo deja en ridículo en cuanto a posibilidades, profundidad y detalles. Seamos justos, uno apuesta por la fidelidad de la época que recrea, mientras que en el otro cazamos dragones como el que marisquea en la playa. Los dos en primera persona, pero mientras que el juego de Warhorse Studios se vanagloria de usar el realismo como base de todo lo que nos propone, el otro apuesta por la magia, los combates rápidos y una fauna más variada que la de Got Talent. Eso lo notaremos desde la interacción con los personajes no jugadores como en el mismo sistema de combate, que resulta tosco, lento y pesado… como debe ser cuando llevas una armadura y una espada que no podríamos ni levantar a no ser que nos ciclemos a conciencia. Además, se tiene en cuenta las propias características de los combates de la época, de forma que la principal función de una espada no solo cortar, es pinchar… pero sobre todo debemos buscar los puntos de unión de las armaduras para poder hacer daño de verdad. En este sentido, el sistema de combate recuerda poderosamente al de For Honor al dejarnos elegir la posición de la guardia y la dirección de las estocadas.

Avance de F1 2017

Codemasters lleva deleitándonos con sus simuladores de F1 desde hace muchos años. Con el paso del tiempo han ido perfeccionando sus gráficos y sus físicas para ofrecer al jugador la experiencia más real posible. La velocidad y la dureza de este deporte siempre ha sido bien representada en sus juegos llevándonos la competición directamente a nuestras casas. En esta ocasión vuelven a la carga con

F1 2017

, que se pondrá a la venta el próximo 25 de agosto en Xbox One, PlayStation 4 y PC. Profundicemos un poco más en lo que ofrecerá esta nueva versión que promete convertirse en el mejor simulador de Fórmula 1 jamás creado.

Aunque tengamos a Fernando Alonso de capa caída con la lata con ruedas que le ha suministrado McLaren Honda, lo cierto es que el campeonato está bastante emocionante con respecto a otros años, parece que las nuevas reglas han podido influir levemente en este aspecto y tanto Mercedes como Ferrari están manteniendo una bonita disputa. Precisamente es lo que Codemasters ha querido plasmar en su videojuego, esa competitividad que hace que el espectador se ilusione y entretenga. También hay muchas novedades tanto en modos de juego como en el número de vehículos. En cuanto a su jugabilidad, ya estaba muy conseguida en la anterior versión y poco va a variar más allá de los cambios que haya habido en la reglamentación de las carreras.

La principal novedad radica en la inclusión de coches clásicos para pilotar. Se han incluido 5 escuderías con 12 coches clásicos que podremos utilizar incluso en el Modo Carrera. Hasta la fecha se han desvelado que estarán disponibles los siguientes vehículos: McLaren MP4/4 de 1988, Williams FW14B de 1992, Ferrari 412 T2 de 1995, Williams FW18 de 1996, Ferrari F2002, Ferrari F2004, Renault R26 del 2006 (Con el que Fernando Alonso ganó su segundo Mundial), Ferrari F2007 y el Red Bull Racing RB6 del 2010. Aunque como os hemos dicho y nos ha confirmado su distribuidor oficial en España, Koch Media, habrá hasta un total de 12 vehículos clásicos, por lo que aún quedan unos cuantos por descubrir.

Los cambios en sus diferentes modos de juego también van a ser partícipes de las diferentes mejoras que se experimentan en este nueva edición. Así por ejemplo, el Modo Carrera va a ser más extenso, mejorando la jugabilidad y la inmersión. Habrá programas de práctica adicionales, Engine & Gearbox Management en una nueva sala de ingeniería, y una oficina de agente con su sistema de reputación. Un nuevo Modo Championship, con un total de 20 campeonatos modernos y clásicos que disputar, hará las delicias de los que quieran revivir ese momento soñado de la historia de la F1. También presumen de haber expandido el Modo Multijugador, con progresión y sistema de recompensas con comparaciones jugador a jugador y salas de hasta 20 participantes.

Todos los vehículos se han actualizado con los diseños de las escuderías de esta temporada 2017, además se ha creado un nuevo Menú Principal para la ocasión. Lo que no cambia tanto es su jugabilidad, es difícil realizar un cambio drástico en este tipo de entregas anuales. No obstante, que nadie se asuste, la simulación va a estar a un nivel muy alto, hasta los más exigentes encontrarán un verdadero reto competitivo, ya sea contra la IA o contra otras personas en el juego online.

Si eres amante de la Fórmula 1 tienes una cita ineludible este agosto. Modos de juego mejorados, nuevos vehículos clásicos, coches actualizados al servicio de la competición pura y dura. Nosotros estamos impacientes por probar este clásico anual que se ha convertido en todo un habitual en nuestras vidas “videojueguiles”. Se agradece que Codemasters siga en su empeño de proporcionarnos un simulador de calidad. En tan solo unas semanas podremos disfrutar de F1 2017 en nuestra plataforma preferida, además habrá la posibilidad de adquirir una Edición Especial que incluirá un set de coches icónicos de la Fórmula 1.

Análisis de Dirt Rally para PC

PC

Extracto en inglés:

A superb rally simulation, Dirt Rally is the best Rally game from Colin McRae Rally, great graphics, great controls and variety of multiplayer modes.

Fecha para el listado de Metacritic:

Vie, 2015-12-18 11:00

Hace más de dos décadas que el mundial de rallys comenzó a destacar en nuestro país, mucho antes de que lo hiciera la Fórmula 1 con Fernando Alonso al frente, llegando a copar la actualidad. Era capaz de abrir telediarios con las hazañas de Carlos Sainz y Luis Moya.

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